Revolución industrial

La Revolución industrial era un período a partir de 1750 hasta 1850 donde los cambios de agricultura, fabricación, minería, transporte y tecnología tenían una fuerte influencia sobre las condiciones sociales, económicas y culturales de los tiempos. Comenzó en el Reino Unido, entonces posteriormente extendido en todas partes de Europa Occidental, Norteamérica, Japón, y finalmente el resto del mundo.

La Revolución industrial marca un punto decisivo principal en la historia; influyeron en casi cada aspecto de la vida cotidiana de algún modo. El más notablemente, los ingresos medios y la población comenzaron a exponer el crecimiento sostenido sin precedentes. En los dos siglos el 1800 siguiente, los ingresos per cápita medios del mundo aumentaron sobre el décuplo, mientras la población del mundo aumentó sobre el séxtuplo. En las palabras del ganador del Premio Nobel Robert E. Lucas, Hijo, "Por primera vez en la historia, el nivel de vida de las masas de gente sencilla ha comenzado a someterse al crecimiento sostenido... Nada remotamente como este comportamiento económico ha pasado antes".

Gran Bretaña proporcionó las fundaciones legales y culturales que permitieron a empresarios promover la revolución industrial. Comenzando en la parte posterior del 18vo siglo, allí comenzó una transición en partes del animal de trabajo y preliminar antes manual de Gran Bretaña economía basada hacia la fabricación basada en la máquina. Comenzó con la mecanización de las industrias textiles, el desarrollo de técnicas que hacen el hierro y el uso aumentado de carbón refinado. La extensión comercial fue permitida por la introducción de canales, caminos mejorados y ferrocarriles. Con la transición lejos de una economía agrícola y hacia la fabricación basada en la máquina vino un gran influjo de la población del campo y en las ciudades y ciudades, que se hincharon en la población.

La introducción del poder del vapor abastecido de combustible principalmente por carbón, utilización más amplia de ruedas hidráulicas y maquinaria impulsada (principalmente en la fabricación de tejido) sostuvo los aumentos dramáticos de la capacidad de producción. El desarrollo de máquinas herramientas todo-metálicas en las dos primeras décadas del 19no siglo facilitó la fabricación de más máquinas de producción para fabricar en otras industrias. La extensión de efectos en todas partes de Europa Occidental y Norteamérica durante el 19no siglo, finalmente afectando la mayor parte del mundo, un proceso que sigue como la industrialización. El impacto de este cambio en la sociedad era enorme.

La Primera Revolución industrial, que comenzó en el 18vo siglo, combinado en la Segunda Revolución industrial alrededor de 1850, cuando el progreso económico y tecnológico ganó el ímpetu con el desarrollo de barcos impulsados por el vapor, ferrocarriles, y más tarde en el 19no siglo con el motor de combustión interno y generación de energía eléctrica. El período de tiempo cubierto por la Revolución industrial varía con historiadores diferentes. Eric Hobsbawm creyó que 'estalló' en Gran Bretaña en los años 1780 y totalmente no se sintió hasta los años 1830 o los años 1840, mientras T. S. Ashton creyó que ocurrió aproximadamente entre 1760 y 1830.

Algunos historiadores del 20mo siglo como John Clapham y Nicholas Crafts han sostenido que el proceso del cambio social y económico ocurrió gradualmente y el término la revolución es un nombre poco apropiado. Esto todavía es un sujeto del debate entre historiadores. El PIB per cápita era ampliamente estable antes de la Revolución industrial y la aparición de la economía capitalista moderna. La Revolución industrial comenzó una era del per cápita crecimiento económico en sistemas económicos capitalistas. Los historiadores económicos están de acuerdo que el inicio de la Revolución industrial es el acontecimiento más importante en la historia de humanidad desde la domesticación de animales y plantas.

Etimología

Parece que el uso más temprano del término "Revolución industrial" es una carta del 6 de julio de 1799 del enviado francés Louis-Guillaume Otto, anunciando que Francia había entrado en la raza para industrializarse. En su libro de 1976, Raymond Williams declara en la entrada para "la Industria": "La idea de un nuevo orden social basado en el cambio industrial principal estaba clara en Southey y Owen, entre 1811 y 1818, y era implícita tan pronto como Blake a principios de los años 1790 y Wordsworth a finales del siglo." El término la Revolución industrial aplicada al cambio tecnológico se hacía común más antes de finales de los años 1830, como en la descripción de Louis-Auguste Blanqui en 1837 del la révolution industrielle. Friedrich Engels en La Condición de la Clase obrera en Inglaterra en 1844 habló de "una revolución industrial, una revolución que al mismo tiempo cambió toda la sociedad civil". Pueden dar el crédito de popularizar el término a Arnold Toynbee, cuyas conferencias dadas en 1881 dieron un informe detallado de ello.

Innovaciones

El comienzo de la Revolución industrial estrechamente se une a un pequeño número de innovaciones, hechas en la segunda mitad del 18vo siglo:

  • Tejidos – hilado de Algodón usando el marco acuático de Richard Arkwright, la Hiladora de James Hargreaves y la Mula de Hilado de Samuel Crompton (una combinación de la Hiladora y el Marco Acuático). Esto se patentó en 1769 y tan salió de la patente en 1783. El final de la patente fue rápidamente seguido de la erección de muchas fábricas de tejidos de algodón. La tecnología similar se aplicó posteriormente a hilo del estambre que gira para varios tejidos y lino para el lino. La revolución de algodón comenzó en el Derby, que se ha conocido desde este período como la "Central eléctrica del Norte".
  • Poder del vapor – La máquina de vapor mejorada inventada por James Watt y patentada en 1775 al principio principalmente estuvo acostumbrada a bombas de poder para bombear el agua de minas, pero a partir de los años 1780 se aplicó para impulsar otros tipos de máquinas. Este rápido desarrollo permitido de fábricas semiautomatizadas eficientes por una escala antes inimaginable en sitios donde la fuerza hidráulica no estaba disponible. Por primera vez en la historia la gente no tuvo que confiar en humano o músculo de animal, viento o agua para el poder. La máquina de vapor era usada para bombear el agua de minas de carbón; levantar camiones de carbón a la superficie; hacer volar aire en los hornos para la fabricación de hierro; moler arcilla para cerámica; e impulsar nuevas fábricas de todas las clases. Durante más de cien años la máquina de vapor era el rey de las industrias.
  • Fabricación de hierro – En la industria de Hierro, el coque finalmente se aplicó a todas las etapas de la fusión de hierro, sustituyendo el carbón de leña. Esto se había conseguido mucho antes para plomo y cobre así como para producir el hierro en lingotes en un alto horno, pero la segunda etapa en la producción de hierro de la barra dependió del uso de potting y sellar (para que una patente expiró en 1786) o puddling (patentado por Henry Cort en 1783 y 1784).

Éstos representan tres 'sectores principales', en los cuales había innovaciones claves, que permitieron el económico salen por que la Revolución industrial por lo general se define. Esto no debe desacreditar muchas otras invenciones, en particular en la industria textil. Sin algún más temprano, como la hiladora y lanzadera volante en la industria textil y la fusión de hierro en lingotes con el coque, estos logros podrían haber sido imposibles. Las invenciones posteriores como el telar de poder y la máquina de vapor de la alta presión de Richard Trevithick también eran importantes en la industrialización creciente de Gran Bretaña. El uso de máquinas de vapor al impulso de fábricas de tejidos de algodón y herrería permitió a éstos construirse en sitios que eran los más convenientes porque otros recursos estaban disponibles, más bien que donde había agua para impulsar un watermill.

En el sector textil, tales molinos se hicieron el modelo para la organización del trabajo humano en fábricas, personificadas por Cottonopolis, el nombre dado a la colección enorme de fábricas de tejidos de algodón, fábricas y oficinas de la administración basadas en Manchester. El sistema de la cadena de montaje enormemente mejoró la eficacia, tanto en esto como en otras industrias. Con una serie de hombres entrenados hacer una tarea sola en un producto, luego haciéndolo circular al siguiente trabajador, el número de productos acabados también se elevó considerablemente.

También importante era el redescubrimiento de 1756 del hormigón (basado en el mortero de cal hidráulico) por el ingeniero británico John Smeaton, que se había perdido para 1300 años.

Transferencia de conocimiento

El conocimiento de la innovación fue extendido por varios medios. Los trabajadores que se entrenaron en la técnica se podrían mover a otro empleador o se podrían hervir. Un método común era para alguien para hacer un viaje de estudio, reuniendo información donde podría. Durante toda la Revolución industrial y para el siglo antes, todos los países europeos y América tomaron parte en el turismo del estudio; algunas naciones, como Suecia y Francia, hasta entrenaron a funcionarios o técnicos emprenderlo por la política de estado. En otros países, notablemente Gran Bretaña y América, esta práctica fue realizada por fabricantes individuales ansiosos de mejorar sus propios métodos. Los viajes de estudio eran comunes entonces, como ahora, como era el cuidado de diarios de viajes. Los archivos hechos por industriales y técnicos del período son una fuente de información incomparable sobre sus métodos.

Otro medio para la extensión de innovación era por la red de sociedades filosóficas informales, como la Sociedad Lunar de Birmingham, en el cual los miembros se encontraron para hablar 'de la filosofía natural' (es decir ciencia) y a menudo su aplicación a la fabricación. La Sociedad Lunar prosperó a partir de 1765 hasta 1809, y se ha dicho de ellos, "Eran, si le gusta, el comité revolucionario de esto el más de mucho alcance de todas las revoluciones del siglo dieciocho, la Revolución industrial". Otras tales sociedades publicaron volúmenes de medidas y transacciones. Por ejemplo, la Sociedad Real de Londres de Artes publicó un volumen ilustrado de nuevas invenciones, así como papeles sobre ellos en sus Transacciones anuales.

Había publicaciones que describen la tecnología. Las enciclopedias como el Léxico de Harris Technicum (1704) y Cyclopaedia de Abraham Rees (1802–1819) contienen mucho de valor. Cyclopaedia contiene una cantidad enorme de la información sobre la ciencia y tecnología de la primera mitad de la Revolución industrial, muy bien ilustrada por grabados finos. Las fuentes impresas extranjeras como el Descriptions des Arts et Métiers y Encyclopédie de Diderot explicaron métodos extranjeros con platos grabados finos.

Las publicaciones periódicas sobre fabricación y tecnología comenzaron a aparecer en la década pasada del 18vo siglo, y muchos con regularidad incluyeron el aviso de las últimas patentes. Las revistas extranjeras, como el Annales des Mines, publicaron cuentas de viajes hechos por ingenieros franceses que observaron métodos británicos sobre viajes de estudio.

Desarrollo tecnológico en Gran Bretaña

Fabricación textil

A principios del 18vo siglo, la fabricación textil británica estaba basada en la lana que fue tratada por artesanos individuales, haciendo el hilado y tejido en su propio local. Este sistema se llama una industria artesanal. El lino y el algodón también se usaron para materiales finos, pero el procesamiento era difícil debido al proceso previo necesario, y así los bienes en estos materiales hicieron sólo una pequeña proporción de la salida.

El uso de la rueca y telar de mano restringió la capacidad de producción de la industria, pero los avances incrementales aumentaron la productividad hasta el punto de que los bienes de algodón fabricados se hicieron la exportación británica dominante antes de las décadas tempranas del 19no siglo. India se desplazó como el primer proveedor de bienes de algodón.

Lewis Paul patentó la máquina de Hilado del Rodillo y el sistema del aviador-y-carrete para dibujar la lana a un grosor más plano, desarrollado con la ayuda de John Wyatt en Birmingham. Paul y Wyatt abrieron un molino en Birmingham que usó su nueva máquina de balanceo impulsada por un burro. En 1743, una fábrica se abrió en Northampton con cincuenta husos en cada uno de cinco de Paul y las máquinas de Wyatt. Esto funcionó aproximadamente hasta 1764. Un molino similar fue construido por Daniel Bourn en Leominster, pero esto incendió. Tanto Lewis Paul como Daniel Bourn patentaron máquinas que cardan en 1748. Usando dos juegos de rodillos que viajaron con velocidades diferentes, se usó más tarde en el primer molino de hilado de algodón. La invención de Lewis se desarrolló más tarde y mejorada por Richard Arkwright en su marco acuático y Samuel Crompton en su mula que gira.

Otros inventores aumentaron la eficacia de los pasos individuales de girar (cardar, enroscarse e hilado y balanceo) de modo que el suministro de hilo aumentara enormemente, que alimentó una industria tejedora que avanzaba con mejoras en lanzaderas y el telar o 'marco'. La salida de un peón individual aumentó dramáticamente, con el efecto que las nuevas máquinas se vieron como una amenaza para el empleo, y los innovadores tempranos se atacaron y sus invenciones se destruyen.

Para capitalizar sobre estos avances, tomó una clase de empresarios, de los cuales el más famoso es Richard Arkwright. Le atribuyen una lista de invenciones, pero éstos realmente fueron desarrollados por la gente como Thomas Highs y John Kay; Arkwright nutrió a los inventores, patentó las ideas, financió las iniciativas y protegió las máquinas. Creó la fábrica de tejidos de algodón que juntó los procesos de producción en una fábrica, y desarrolló el uso de poder — primer caballo y luego fuerza hidráulica — que hecho el algodón fabricar una industria mecanizada. Antes de que el poder del vapor largo se aplicara para conducir la maquinaria textil.

Metalurgia

El cambio principal de las industrias metalúrgicas durante la era de la Revolución industrial era el reemplazo de combustibles orgánicos basados en la madera con el combustible fósil basado en el carbón. La mayor parte de esto pasó algo antes de la Revolución industrial, basada en innovaciones por el señor Clement Clerke y otros a partir de 1678, usando el carbón reverberatory hornos conocidos como cúpulas. Éstos fueron hechos funcionar por las llamas, que contuvieron el monóxido de carbono, aprovechándose de la mena y reduciendo el óxido al metal. Esto tiene la ventaja que las impurezas (como el azufre) en el carbón no emigran en el metal. Esta tecnología se aplicó para conducir a partir de 1678 y al cobre a partir de 1687. También se aplicó al trabajo de la fundición de hierro en los años 1690, pero en este caso el horno reverberatory se conocía como un horno de aire. La cúpula de la fundición es un diferente (y más tarde) innovación.

Esto fue seguido de Abraham Darby, que hizo la gran zancada usando el coque para abastecer de combustible sus altos hornos en Coalbrookdale en 1709. Sin embargo, el hierro en lingotes del coque que hizo se usó generalmente para la producción de bienes de hierro fundido como potes y teteras. Tenía la ventaja a sus rivales en esto sus potes, echados por su proceso patentado, era más delgado y más barato que suyo. El hierro en lingotes de la Coca-Cola apenas era usado para producir el hierro de la barra en forjas hasta mediados de los años 1750, cuando su hijo Abraham Darby II construyó hornos de Ketley y Horsehay (no lejos de Coalbrookdale). Para entonces, el hierro en lingotes del coque era más barato que el hierro en lingotes de carbón. Ya que el hierro fundido se hacía más barato y más abundante, también se hizo un material estructural principal después de edificio del innovador Iron Bridge en 1778 por Abraham Darby III.

Matthew Boulton ayudó a James Watt a conseguir su negocio de la tierra. estableció una fábrica masiva llamada la Fábrica Soho, en el Midland.

El hierro de la barra para herreros para forjar en bienes de consumo todavía se hacía en forjas de galas, como mucho tiempo había sido. Sin embargo, los nuevos procesos se adoptaron en los años consiguientes. El primer se manda a hoy como potting y selladura, pero esto fue reemplazado por el proceso de puddling de Henry Cort. A partir de 1785, quizás porque la versión mejorada de potting y selladura estuvo a punto de salir de la patente, una gran extensión en la salida de la industria de hierro británica comenzó. Los nuevos procesos no dependieron del uso de carbón de leña en absoluto y no fueron por lo tanto limitados por fuentes de carbón.

Hasta ese tiempo, los fabricantes de hierro británicos habían usado cantidades considerables de hierro importado para complementar provisiones natales. Esto vino principalmente de Suecia de mediados del 17mo siglo y más tarde también de Rusia a partir del final de los años 1720. Sin embargo, a partir de 1785, las importaciones disminuyeron debido a la nueva tecnología de fabricación de hierro, y Gran Bretaña se hizo un exportador de hierro de la barra así como fabricó bienes de consumo de hierro labrado.

Una mejora se hizo en la producción de acero, que era una materia cara y sólo usó donde el hierro no haría, tal en cuanto al filo de instrumentos y para primaveras. Benjamin Huntsman desarrolló su técnica de acero del crisol en los años 1740. La materia prima para esto era el acero de la ampolla, hecho por el proceso de la cementación.

El suministro de hierro más barato y acero ayudó al desarrollo de calderas y máquinas de vapor, y finalmente ferrocarriles. Las mejoras de máquinas herramientas permitieron el mejor funcionamiento de hierro y acero y adelante incrementaron el crecimiento industrial de Gran Bretaña.

Minería

La explotación hullera en Gran Bretaña, en particular en País de Gales del Sur comenzó temprano. Antes de la máquina de vapor, los hoyos eran hoyos de la campana a menudo playos después de costura de carbón a lo largo de la superficie, que se abandonaron ya que el carbón se extrajo. En otros casos, si la geología fuera favorable, el carbón se extrajo por medio de un adit o mina de movimiento conducida en el lado de una colina. La minería del eje se hizo en algunas áreas, pero el factor restrictivo era el problema de quitar el agua. Se podría hacer arrastrando baldes del agua el eje o a un murmullo (un túnel llevado en una colina a drenar una mina). En el caso, el agua se tuvo que descargar en una corriente o en zanja a un nivel donde se podría derramar por la gravedad. La introducción de la máquina de vapor enormemente facilitó el retiro del agua y permitió a ejes hacerse más profundos, permitiendo a más carbón extraerse. Éste era el desarrollo que había comenzado antes de la Revolución industrial, pero la adopción de la máquina de vapor más eficiente de James Watt a partir de los años 1770 redujo los gastos de combustible de motores, haciendo minas más provechosas. La explotación hullera era muy peligrosa debido a la presencia de grisú en muchas costuras de carbón. Cierto nivel de la seguridad fue proporcionado por la lámpara de seguridad que fue inventada en 1816 por el señor Humphry Davy e independientemente por George Stephenson. Sin embargo, las lámparas demostraron un alba falsa porque se hicieron inseguros muy rápidamente y proporcionaron una luz débil. Las explosiones del grisú siguieron, a menudo poniéndose de explosiones del polvo de carbón, por tanto las bajas crecieron durante el 19no siglo entero. Las condiciones del trabajo eran muy pobres, con un precio de baja alto de deslizamientos de montaña.

Poder del vapor

El desarrollo de la máquina de vapor inmóvil era un elemento temprano esencial de la Revolución industrial; sin embargo, para la mayor parte del período de la Revolución industrial, la mayoría de industrias todavía confiaba en viento y fuerza hidráulica así como caballo - y mano de obra para conducir pequeñas máquinas.

La primera verdadera tentativa en el uso industrial del poder del vapor era debido a Thomas Savery en 1698. Construyó y patentó en Londres un ascensor bajo combinó el vacío y la bomba de agua de la presión, que generó aproximadamente un caballo de vapor (hp) y se usó con numerosos trabajos acuáticos y se intentó en unas minas (de ahí su "marca registrada", el Amigo del Minero), pero no era un éxito ya que se limitó en la altura que pisa repetidamente y propenso a explosiones de la caldera.

La primera central eléctrica del vapor segura y afortunada fue introducida por Thomas Newcomen antes de 1712. Newcomen por lo visto concibió la máquina de vapor de Newcomen completamente independientemente de Savery, pero ya que éste había sacado una patente muy amplia, Newcomen y sus socios se obligaron a venir a un acuerdo con él, mercadotecnia el motor hasta 1733 bajo una patente conjunta. El motor de Newcomen parece haber estado basado en los experimentos de Papin realizó 30 años antes y empleó un pistón y cilindro, un final de que estaba abierto para la atmósfera encima del pistón. El vapor sólo encima de la presión atmosférica (todo lo que la caldera podría poner) se introdujo en la mitad inferior del cilindro bajo el pistón durante el movimiento hacia arriba inducido por la gravedad; el vapor fue condensado entonces por un avión a reacción de agua fría inyectado en el espacio del vapor para producir un vacío parcial; el diferencial de la presión entre la atmósfera y el vacío a ambos lados del pistón lo desplazó hacia abajo en el cilindro, levantando el extremo opuesto de una viga que se mece a la cual se ató una cuadrilla de bombas de la fuerza actuadas por la gravedad que corresponden alojadas en el mineshaft. El golpe de poder hacia abajo del motor levantó la bomba, preparación esto y preparación del golpe que pisa repetidamente. Al principio las fases se controlaron a mano, pero dentro de diez años un mecanismo del escape se había ideado trabajó por un árbol del enchufe vertical suspendido de la viga que se mece que dio el motor automático.

Varios motores Newcomen con éxito se pusieron para usar en Gran Bretaña para drenar minas profundas hasta ahora impracticables, con el motor en la superficie; éstas eran máquinas grandes, requiriendo mucha capital construir, y producido sobre. Eran muy ineficaces en estándares modernos, pero cuando localizado donde el carbón era barato en cabezas del hoyo, abrió una gran extensión en la explotación hullera permitiendo minas ir más profundas. A pesar de sus desventajas, los motores de Newcomen eran confiables y fáciles a mantener y siguieron usándose en los yacimientos de carbón hasta las décadas tempranas del 19no siglo. Hacia 1729, cuando Newcomen murió, sus motores se habían extendido (primero) a Hungría en 1722, Alemania, Austria y Suecia. Se conoce que un total de 110 se ha construido hacia 1733 cuando la patente conjunta expiró, de que 14 estaban en el extranjero. En los años 1770, el ingeniero John Smeaton construyó algunos ejemplos muy grandes e introdujo varias mejoras. Un total de 1,454 motores se había construido hacia 1800.

Un cambio fundamental en principios trabajadores fue causado por James Watt. En la colaboración cercana con Matthew Boulton, había tenido éxito hacia 1778 en la perfección de su máquina de vapor, que incorporó una serie de mejoras radicales, notablemente el cierre de la parte superior del cilindro que así hace el vapor de la presión bajo conducir la cumbre del pistón en vez de la atmósfera, el uso de una chaqueta del vapor y la cámara del condensador del vapor separada famosa. Todo esto significó que una temperatura más constante se podría mantener en el cilindro y que la eficacia de motor ya no varió según condiciones atmosféricas. Estas mejoras aumentaron la eficacia de motor por un factor de aproximadamente cinco, salvando el 75% en gastos de carbón. Bolton y Watt abrieron la Fundición Soho, para la fabricación de tales motores, en 1795.

Tampoco el motor atmosférico se podría fácilmente adaptar para conducir una rueda rotativa, aunque Wasborough y Pickard realmente tuvieran éxito en hacer tan hacia 1780. Sin embargo hacia 1783 la máquina de vapor de Watt más económica se había totalmente desarrollado en un tipo rotatorio de doble efecto, que significó que podría ser usada directamente para conducir la maquinaria rotatoria de una fábrica o molino. Ambos de los tipos de motor básicos de Watt tenían comercialmente mucho éxito, y hacia 1800, la firma Boulton & Watt había construido 496 motores, con 164 conducción de bombas que corresponden, 24 altos hornos que sirven y 308 maquinaria del molino de impulso; la mayor parte de los motores generados de 5 a.

El desarrollo de máquinas herramientas, como el torno, planing y máquinas de formación impulsadas por estos motores, permitió a todas las partes metálicas de los motores fácilmente y exactamente cortarse y por su parte hacérselo posible construir motores más grandes y más potentes.

Aproximadamente hasta 1800, el modelo más común de la máquina de vapor era el motor de la viga, construido como una parte integrante de una piedra o depósito de locomotoras de ladrillo, pero pronto varios modelos de motores portative autónomos (fácilmente separable, pero no en ruedas) se desarrollaron, como el motor de la mesa. Hacia la vuelta del 19no siglo, el ingeniero córnico Richard Trevithick y el americano, Oliver Evans comenzó a construir máquinas de vapor de no condensación de la presión más altas, que agotan contra la atmósfera. Esto permitió que un motor y caldera se combinaran en una unidad sola bastante compacta para usarse en camino móvil y locomotoras ferroviarias y barcos del vapor.

A principios del 19no siglo después de la expiración de la patente de Watt, la máquina de vapor se sometió a muchas mejoras por una multitud de inventores e ingenieros.

Productos químicos

La producción a gran escala de productos químicos era un desarrollo importante durante la Revolución industrial. El primer de éstos era la producción de ácido sulfúrico por el proceso de la cámara de plomo inventado por el inglés John Roebuck (el primer compañero de James Watt) en 1746. Era capaz de aumentar enormemente la escala de la fabricación sustituyendo los buques de cristal relativamente caros antes usados con cámaras más grandes, menos caras hechas de hojas remachadas del plomo. En vez de hacer una pequeña cantidad cada vez, era capaz de hacer alrededor en cada una de las cámaras, al menos un aumento décuplo.

La producción de un álcali a gran escala se hizo un objetivo importante también y Nicolas Leblanc sucedido en 1791 en la introducción de un método para la producción del carbonato de sodio. El proceso de Leblanc era una reacción de ácido sulfúrico con el cloruro de sodio para dar el sulfato de sodio y el ácido clorhídrico. El sulfato de sodio se calentó con la piedra caliza (carbonato de calcio) y carbón para dar una mezcla de carbonato de sodio y sulfuro de calcio. La adición del agua separó el carbonato de sodio soluble del sulfuro de calcio. El proceso produjo una cantidad grande de la contaminación (el ácido clorhídrico al principio se expresó al aire, y el sulfuro de calcio era un desecho inútil). Sin embargo, esta ceniza de soda sintética resultó económica comparado con esto de quemar plantas específicas (barilla) o del alga, que eran las fuentes antes dominantes de ceniza de soda,

y también a la potasa (carbonato del potasio) se derivó de cenizas de la madera dura.

Estos dos productos químicos eran muy importantes porque permitieron la introducción de un anfitrión de otras invenciones, sustituyendo muchas operaciones a pequeña escala por procesos más rentables y controlables. El carbonato de sodio tenía muchos usos en el cristal, tejido, jabón e industrias papeleras. Usos tempranos para ácido sulfúrico incluido escabechando (quitando herrumbre) hierro y acero, y para blanquear la tela.

El desarrollo de blanquear el polvo (calcio hypochlorite) por el químico escocés Charles Tennant aproximadamente en 1800, basado en los descubrimientos del químico francés Claude Louis Berthollet, revolucionó los procesos de blanqueo en la industria textil reduciendo dramáticamente el tiempo requerido (de meses a días) para el proceso tradicional entonces en el uso, que requirió la exposición repetida al sol en campos de la lejía después de empapar los tejidos con álcali o leche ácida. La fábrica de Tennant en S. Rollox, Glasgow del Norte, se hizo la planta química más grande en el mundo.

En 1824 Joseph Aspdin, un albañil británico giró al constructor, patentó un proceso químico para hacer el cemento de portland que era un avance importante en las construcciones. Este proceso implica aglomerar una mezcla de arcilla y piedra caliza a aproximadamente, luego moliéndolo en un polvo fino que se mezcla entonces con el agua, arena y grava para producir el hormigón. El cemento de Portland fue usado por el ingeniero inglés famoso Marc Isambard Brunel varios años más tarde construyendo el Túnel de Támesis.

El cemento se usó a gran escala en la construcción del sistema del alcantarillado de Londres una generación más tarde.

Después de 1860 la atención a la innovación química estaba en colorantes, y Alemania tomó el mando mundial, construyendo una industria química fuerte. Los químicos de Aspring afluyeron universidades alemanas en la 1860-1914 era para aprender las últimas técnicas. Los científicos británicos por universidades de investigación de contraste, carecidas y no entrenaron a estudiantes avanzados; en cambio la práctica debía contratar a químicos entrenados por los alemanes.

Máquinas herramientas

La Revolución industrial no se podía haber desarrollado sin máquinas herramientas, ya que permitieron a máquinas industriales hacerse. Tienen sus orígenes en los instrumentos desarrollados en el 18vo siglo por fabricantes de relojes y relojes y fabricantes del instrumento científicos para permitirles producir hornada pequeños mecanismos. Las partes mecánicas de máquinas textiles tempranas a veces se llamaban 'el trabajo del reloj' debido a los husos metálicos y marchas que incorporaron. La fabricación de máquinas textiles atrajo a artesanos de estos comercios y es el origen de la industria de ingeniería moderna.

Las máquinas fueron construidas por varios artesanos — los carpinteros hicieron framings de madera, y los herreros y los torneros hicieron partes metálicas. Un ejemplo bueno de cómo las máquinas herramientas cambiaron la fabricación ocurrió en Birmingham, Inglaterra, en 1830. La invención de una nueva máquina por Joseph Gillott, Guillermo Mitchell y James Stephen Perry permitió la fabricación de masas de semillas de la pluma de acero robustas, baratas; el proceso había sido laborioso y caro. A causa de la dificultad de manipular el metal y la carencia de máquinas herramientas, el uso de metal se guardó a mínimo. La enmarcación de madera tenía la desventaja de dimensiones que cambian con temperatura y humedad, y varias uniones tendieron a atormentar (trabajo suelto) con el tiempo. Mientras que la Revolución industrial progresó, las máquinas con marcos metálicos más se hicieron comunes, pero requirieron que máquinas herramientas los hicieran económicamente. Antes del advenimiento de máquinas herramientas, el metal se trabajó a mano usando las herramientas manuales básicas de martillos, archivos, rascadores, saws y cinceles. Las pequeñas partes metálicas fueron fácilmente hechas por esto significa, pero para partes de la máquina grandes, la producción era muy laboriosa y costosa.

Aparte de tornos del taller usados por artesanos, la primera máquina herramienta grande era el cilindro máquina aburrida usada para el aburrido los cilindros del diámetro grande en máquinas de vapor tempranas. La máquina planing, la máquina de encajadura y la máquina de formación se desarrollaron en las primeras décadas del 19no siglo. Aunque la fresadora se inventara en este tiempo, no se desarrolló como un instrumento del taller serio hasta algo más tarde en el 19no siglo.

La producción militar, también, tenía una mano en el desarrollo de máquinas herramientas. Henry Maudslay, que entrenó una escuela de fabricantes de la máquina herramienta a principios del 19no siglo, se empleó en el Arsenal Real, Woolwich, como un joven donde habría visto las máquinas de madera conducidas por el caballo grandes para el cañón aburrido hecho y trabajó por Verbruggans. Más tarde trabajó para Joseph Bramah en la producción de cerraduras metálicas, y pronto después de que comenzó a trabajar solo. Se involucró para construir la maquinaria para hacer los bloques de la polea de los barcos para la Marina Británica en los Molinos del Bloque de Portsmouth. Éstos eran todo el metal y eran las primeras máquinas para componentes de fabricación y fabricación en serie con un nivel de permutabilidad. Maudslay de lecciones aprendió sobre la necesidad de estabilidad y precisión que adaptó al desarrollo de máquinas herramientas, y en sus talleres entrenó una generación de hombres añadir su trabajo, como Richard Roberts, Joseph Clement y Joseph Whitworth.

James Fox del Derby tenía un comercio de exportación sano en máquinas herramientas durante el primer tercero del siglo, como hizo a Matthew Murray de Leeds. Roberts era un fabricante de máquinas herramientas de alta calidad y un pionero del uso de gigas y medidas para la medida del taller de precisión.

Alumbrado de gas

Otra industria principal de la Revolución industrial posterior era el alumbrado de gas. Aunque los otros hicieran una innovación similar en otra parte, la introducción a gran escala de esto era el trabajo de Guillermo Murdoch, un empleado de Boulton y Watt, los pioneros de la máquina de vapor de Birmingham. El proceso consistió en la gasificación a gran escala de carbón en hornos, la purificación del gas (retiro de azufre, amoníaco e hidrocarbonos pesados), y su almacenaje y distribución. Las primeras utilidades del alumbrado de gas se establecieron en Londres entre 1812-20. Pronto se hicieron uno de los consumidores principales de carbón en el Reino Unido. El alumbrado de gas tenía un impacto a la organización social e industrial porque permitió que fábricas y tiendas permanecieran abiertas más largo que con velas del sebo o petróleo. Su introducción permitió que vida de noche prosperara en ciudades y ciudades como interiores y las calles se podrían encender por una escala más grande que antes.

Fabricación de cristal

Un nuevo método de producir el cristal, conocido como el proceso del cilindro, se desarrolló en Europa durante principios del 19no siglo. En 1832, este proceso fue usado por Chance Brothers para crear el cristal de la hoja. Se hicieron los productores principales de ventana y vidrio cilindrado. Este progreso tuvo cristales más grandes en cuenta de cristal para crearse sin la interrupción, así liberando la planificación espacial en interiores así como el fenestration de edificios. El Palacio de Cristal es el ejemplo supremo del uso de cristal de la hoja en una estructura nueva e innovadora..

Máquina de papel

Una máquina para hacer una hoja de papel continua en un lazo de tela de alambre fue patentada en 1798 por Nicholas Louis Robert que trabajó para la familia del Santo-Léger Didot en Francia. La máquina de papel se conoce como Fourdrinier después de los financieros, los hermanos Sealy y Henry Fourdrinier, que eran papeleros en Londres. Aunque enormemente mejorado y con muchas variaciones, la máquina de Fourdriner es los medios predominantes de la producción de papel hoy.

Efectos en agricultura

La invención de maquinaria jugó una parte grande en la conducción adelante de la Revolución Agrícola británica. La mejora agrícola comenzó en los siglos antes de que la Revolución industrial se pusiera yendo y puede haber jugado una parte en liberar el trabajo de la tierra para trabajar en los nuevos molinos industriales del 18vo siglo. Mientras que la revolución en la industria progresó una sucesión de máquinas se hizo disponible que aumentó la producción de alimentos con alguna vez menos peones.

La taladradora de la semilla de Jethro Tull inventada en 1701 era seeder mecánico que distribuyó semillas eficazmente a través de una parcela de tierra. El arado Rotherham de Joseph Foljambe de 1730, era el arado de hierro primero comercialmente acertado. La trilladora de Andrew Meikle de 1784 era la paja final para muchos peones de la granja y llevó a 1830 rebelión agrícola de los Disturbios de Oscilación.

Transporte en Gran Bretaña

A principios de la Revolución industrial, el transporte interior era por ríos navegables y caminos, con buques costeros empleados para mover bienes pesados por vía marítima. Los ferrocarriles o el carro que los caminos se usaron para comunicar al carbón a ríos para el envío adicional, pero los canales todavía no se habían construido. Los animales suministraron todo el poder del motivo en la tierra, con velas que proporcionan el poder del motivo en el mar.

La Revolución industrial mejoró la infraestructura de transporte británica con una red viaria de la autopista de peaje, un canal y red del canal y una red de ferrocarril. Las materias primas y los productos acabados se podrían mover más rápidamente y barato que antes. El transporte mejorado también permitió a nuevas ideas de extenderse rápidamente.

Canales

Los canales comenzaron a construirse a finales del 18vo siglo para unir los centros fabriles principales en el Midland y norte con puertos y con Londres, entonces él mismo el centro fabril más grande en el país. Los canales eran la primera tecnología para permitir que materiales del bulto fácilmente se transporten a través del país. Un caballo del canal solo podría tirar una carga docenas de tiempos más grandes que un carro en un paso más rápido. Antes de los años 1820, una red nacional era existente. La construcción del canal sirvió de un modelo para la organización y los métodos más tarde solían construir los ferrocarriles. Fueron finalmente en gran parte reemplazados como empresas comerciales provechosas por la extensión de los ferrocarriles a partir de los años 1840 en.

La red del canal británica, juntos con sus edificios del molino de sobrevivencia, es uno de los rasgos más duraderos de la Revolución industrial temprana para verse en Gran Bretaña.

Caminos

La mayor parte del sistema de caminos británico original fue mal mantenido por miles de parroquias locales, pero a partir de los años 1720 (y de vez en cuando antes) las fundaciones de la autopista de peaje se establecieron para cobrar peajes y mantener algunos caminos. Los números que aumentan de carreteras eran turnpiked a partir de los años 1750 hasta el punto de que casi cada carretera en Inglaterra y País de Gales era la responsabilidad de un poco de confianza de la autopista de peaje. Los nuevos caminos tramados fueron construidos por John Metcalf, Thomas Telford y John Macadam. Las autopistas de peaje principales irradiadas de Londres y eran los medios por los cuales el Correo Real era capaz de alcanzar el resto del país. El transporte de bienes pesado en estos caminos era por medio del lento, el amplio giró, carros arrastrados por equipos de caballos. Los bienes más ligeros fueron comunicados por carros más pequeños o por equipos de caballo del paquete. Los entrenadores de la etapa llevaron a los ricos, y el menos rico podría pagar para montar a caballo en carros de transportistas.

Ferrocarriles

Wagonways para el carbón móvil en las zonas mineras habían comenzado en el 17mo siglo y a menudo tuvieron que ver con canal o sistemas del río para el movimiento adicional de carbón. Éstos eran todo el caballo atraído o confiaron en la gravedad, con una máquina de vapor inmóvil para arrastrar los carros atrás a la cumbre de la inclinación. Los primeros usos de la locomotora del vapor estaban en carro o plato caminos (como a menudo los llamaban entonces de los platos de hierro fundido usados). Los ferrocarriles públicos tirados por caballos no comenzaron hasta los primeros años del 19no siglo. Los ferrocarriles públicos arrastrados por el vapor comenzaron con Stockton y Darlington Railway en 1825 y el Ferrocarril de Manchester y Liverpool en 1830. La construcción de ferrocarriles principales que unen las ciudades más grandes y ciudades comenzó en los años 1830, pero sólo ganó el ímpetu al mismo final de la primera Revolución industrial.

Después de que muchos de los trabajadores habían completado los ferrocarriles, no volvieron a sus estilos de vida rurales, pero en cambio permanecieron en las ciudades, proveyendo a trabajadores adicionales a las fábricas.

Los ferrocarriles ayudaron al comercio británico enormemente, proporcionando un camino rápido y fácil del transporte y una manera fácil de transportar correo y noticias.

Efectos sociales

En términos de estructura social, la Revolución industrial atestiguó el triunfo de una clase media de industriales y hombres de negocios sobre una clase hacendada de nobleza y pequeña nobleza.

Los trabajadores ordinarios encontraron oportunidades de trabajo aumentadas en los nuevos molinos y fábricas, pero éstos a menudo estaban bajo condiciones laborales estrictas con horas largas del trabajo dominado por un paso puesto por máquinas. Aún en el año 1900, la mayor parte de obreros industriales en los Estados Unidos todavía trabajaban un día de 10 horas (12 horas en la industria siderúrgica), aún ganado de 20 a 40 por ciento menos que mínimo juzgó necesario para una vida decente. Sin embargo, las condiciones laborales ásperas eran frecuentes mucho antes de que la Revolución industrial ocurriera. La sociedad preindustrial era muy estática y a menudo cruel — niño condiciones de vida de trabajo, sucias, y las horas de trabajo largas eran tan frecuentes antes de la Revolución industrial.

Fábricas y urbanisation

La industrialización llevó a la creación de la fábrica. Posiblemente el primer era el molino de seda impulsado por la agua de John Lombe en el Derby, operacional hacia 1721. Sin embargo, la subida de la fábrica vino algo más tarde cuando el hilado de algodón se mecanizó.

El sistema de la fábrica era en gran parte responsable de la subida de la ciudad moderna, ya que los grandes números de trabajadores emigraron en las ciudades en busca del empleo en las fábricas. En ninguna parte era esto mejor ilustrado que los molinos y asoció industrias de Manchester, "Cottonopolis" apodado, y posiblemente la primera ciudad industrial del mundo. Para la mayor parte del 19no siglo, la producción se hizo en pequeños molinos, que típicamente se impulsaban por la agua y se construyeron para servir necesidades locales. Más tarde cada fábrica tendría su propia máquina de vapor y una chimenea para dar un esbozo eficiente a través de su caldera.

La transición a la industrialización no era sin la dificultad. Por ejemplo, un grupo de trabajadores ingleses conocidos como Ludistas se formó para protestar contra industrialización y fábricas a veces saboteadas.

En otras industrias la transición a la producción de la fábrica no era tan divisiva. Algunos propios industriales trataron de mejorar fábrica y condiciones de vida para sus trabajadores. Uno de los más tempranos tales reformadores eran Robert Owen, conocido por sus esfuerzos pioneros en condiciones que mejoran para trabajadores en los Nuevos molinos de Lanark, y a menudo consideraban como uno de los pensadores claves del movimiento socialista temprano.

Hacia 1746, un molino de cobre integrado trabajaba en Warmley cerca de Bristol. La materia prima entró a un final, era smelted en el latón y se convirtió en cazuelas, alfileres, alambre y otros bienes. El alojamiento se proporcionó a trabajadores en el sitio. Josiah Wedgwood y Matthew Boulton (cuya Factoría Soho se completó en 1766) eran otros industriales tempranos prominentes, que emplearon el sistema de la fábrica.

Trabajo del niño

La Revolución industrial llevó a un aumento demográfico, pero las posibilidades de sobrevivencia de la infancia no mejoraron en todas partes de la Revolución industrial (aunque los precios de la mortalidad infantil se redujeran marcadamente). Había oportunidad todavía limitada de la educación, y se esperó que los niños trabajaran. Los empleadores podrían pagar a un niño menos que un adulto aunque su productividad fuera comparable; no había ninguna necesidad de la fuerza para hacer funcionar una máquina industrial, y ya que el sistema industrial era completamente nuevo no había ningunos peones adultos con experiencia. Este trabajo del niño hecho el trabajo de opción para fabricar en las fases tempranas de la Revolución industrial entre los 18vos y 19nos siglos. En Inglaterra y Escocia en 1788, las dos terceras partes de los trabajadores en 143 fábricas de tejidos de algodón impulsadas por la agua se describieron como niños.

El trabajo del niño había existido antes de la Revolución industrial, pero con el aumento de población y educación se hizo más visible. Muchos niños se obligaron a trabajar en condiciones relativamente malas para la paga mucho inferior que sus mayores, el 10-20% del salario de un varón adulto. Los niños tan jóvenes como cuatro se emplearon. Los redobles y horas largas eran comunes, con algunos mineros del niño y hurriers que trabaja de las 4:00 a las 17:00. Las condiciones eran peligrosas, con algunos niños matados cuando se quedaron dormido y cayeron al camino de los carros, mientras los otros murieron de explosiones de gas. Muchos niños desarrollaron el cáncer de pulmón y otras enfermedades y murieron antes de la edad de 25. Los reformatorios venderían a huérfanos y niños abandonados como "aprendices del indigente", trabajando sin salarios para consejo y alojamiento. Aquellos quien se escapó se azotarían y se devolverían a sus maestros, con algunos maestros que ponen grilletes a ellos para prevenir la fuga. Los niños emplearon ya que el limpiador de la mula por fábricas de tejidos de algodón avanzaría lentamente bajo la maquinaria para recoger el algodón, trabajando 14 horas por día, seis días por semana. Algunas manos perdidas o miembros, los otros se aplastaron bajo las máquinas, y unos se decapitaron. Las muchachas jóvenes trabajaron en fábricas del partido, donde los vapores de fósforo harían que muchos desarrollen la mandíbula phossy. Los niños emplearon en la fábrica de vidrio con regularidad se quemaron y se cegaron, y los que trabajan en la cerámica eran vulnerables al polvo de arcilla venenoso.

Los informes se escribieron detallando algunos abusos, en particular en las minas de carbón y fábricas textiles y éstos ayudaron a popularizar la situación grave de niños. La protesta pública, sobre todo entre el superior y clases medias, ayudó a mover el cambio del bienestar de los trabajadores jóvenes.

Los políticos y el gobierno trataron de limitar el trabajo del niño según la ley, pero los dueños de la fábrica resistieron; unos sintieron que ayudaban a los pobres dando su dinero de niños para comprar la comida para evitar el hambre, y los otros simplemente dieron la bienvenida al trabajo barato. En 1833 y 1844, las primeras leyes generales contra el trabajo del niño, las Acciones de la Fábrica, se pasaron en Inglaterra: a los Niños más jóvenes que nueve no les permitieron trabajar, a los niños no les permitieron trabajar por la noche, y el día de trabajo de la juventud menor de edad de 18 se limitó con doce horas. Los inspectores de la fábrica supervisaron la ejecución de la ley, sin embargo, su escasez hecha la imposición difícil. Aproximadamente diez años más tarde, el empleo de niños y mujeres en la minería se prohibió. Estas leyes disminuyeron el número de peones del niño; sin embargo, el trabajo del niño permaneció en Europa y los Estados Unidos hasta el 20mo siglo.

Alojamiento

Las condiciones de vida durante la Revolución industrial variaron del esplendor de las casas de los dueños a la miseria de las vidas de los trabajadores. La gente pobre vivió en muy cabañas en calles apretadas. Estas casas compartirían instalaciones de servicios, tendrían alcantarillas abiertas y estarían en peligro de patologías en vías de desarrollo asociadas con la humedad persistente. La enfermedad se extendió a través de un abastecimiento de agua contaminado. Las condiciones realmente mejoraron durante el 19no siglo ya que las acciones de la salud pública se introdujeron cubriendo cosas como aguas residuales, higiene y haciendo algunos límites sobre la construcción de casas. No cada uno vivió en casas como éstos. La Revolución industrial creó una clase media más grande de profesionales como abogados y doctores. Condiciones de la salud para mejorado sobre el curso del 19no siglo debido a mejor saneamiento; las hambres que preocuparon zonas rurales no pasaron en áreas industriales. Sin embargo, la gente urbana — los sobre todo pequeños niños — murieron debido a enfermedades que se extienden a través de las condiciones de vida apretadas. La tuberculosis (extensión en viviendas llenas de gente), enfermedades del pulmón de las minas, cólera del agua contaminada y fiebre tifoidea también era común.

Una descripción de alojamiento de los trabajadores del molino en Inglaterra en 1844 dio Friedrich Engels, un co-fundador de Marxismo. En la introducción de la edición de 1892 de Engels (1844) nota que la mayor parte de las condiciones sobre las cuales escribió en 1844 se habían enormemente mejorado.

Ludistas

La industrialización rápida de la economía inglesa costó a muchos trabajadores del arte sus empleos. El movimiento comenzó primero con cordón y trabajadores de la calcetería cerca de Nottingham y se extendió a otras áreas de la industria textil debido a la industrialización temprana. Muchos tejedores también se encontraron de repente desempleado ya que ya no podían competir con máquinas que sólo requirieron relativamente limitado (y no cualificado) trabajo producir más tela que un tejedor solo. Muchos tales trabajadores desempleados, tejedores y otros, giraron su animosidad hacia las máquinas que habían tomado sus empleos y comenzaron a destruir fábricas y maquinaria. Estos atacantes se hicieron conocidos como Ludistas, supuestamente seguidores de Ned Ludd, una cifra popular. Los primeros ataques del movimiento Ludista comenzaron en 1811. Los Ludistas rápidamente ganaron la popularidad, y el gobierno británico cortó por lo sano usando la milicia o ejército para proteger la industria. Aquellos alborotadores que se agarraron se procesaron y se ahorcaron o se transportaron para la vida.

El malestar siguió en otros sectores como ellos industrializado, como peones agrícolas en los años 1830, cuando las partes grandes de Gran Bretaña del sur fueron afectadas por las perturbaciones del capitán Swing. Las trilladoras eran un objetivo particular, y la incineración del almiar era una actividad popular. Sin embargo los disturbios llevaron a la primera formación de sindicatos y presión adicional para la reforma.

Organización de trabajo

La Revolución industrial concentró el trabajo en molinos, fábricas y minas, así facilitando la organización de combinaciones o sindicatos para ayudar a avanzar los intereses de trabajadores. El poder de una unión podría exigir mejores términos retirando todo el trabajo y causando un cese consiguiente de la producción. Los empleadores tuvieron que decidir entre ceder ante las demandas de la unión a un coste para sí o sufrir el coste de la producción perdida. Los trabajadores calificados eran difíciles de sustituir, y éstos eran los primeros grupos para avanzar con éxito sus condiciones a través de esta clase de la negociación.

El método principal las uniones solían efectuar el cambio era la huelga. Muchas huelgas eran acontecimientos dolorosos para ambos lados, las uniones y la dirección. En Inglaterra, el Acto de la Combinación prohibió a trabajadores formar cualquier clase del sindicato de 1799 hasta su abrogación en 1824. Incluso después de esto, las uniones todavía con severidad se restringían.

En 1832, el año de la Reforma parlamentaria que amplió el voto en Inglaterra, pero no concedió el sufragio universal, seis hombres de Tolpuddle en Dorset fundó la Sociedad Amistosa de Peones Agrícolas para protestar contra la bajada gradual de salarios en los años 1830. Rechazaron trabajar para menos de 10 chelines por semana, aunque para estas fechas los salarios se hubieran reducido a siete chelines por semana y fueran debidos de reducirse adelante a seis chelines. En 1834 James Frampton, un terrateniente local, escribió al primer ministro, el señor Melbourne, para quejarse de la unión, invocando una ley obscura a partir de 1797 prohibiendo a la gente jurar juramentos el uno al otro, que los miembros de la Sociedad Amistosa habían hecho. James Brine, James Hammett, George Loveless, el hermano James Loveless de George, el hermano de George Thomas Standfield en la ley, y el hijo John Standfield de Thomas se detuvieron, se encontraron culpables, y se transportaron a Australia. Se hicieron conocidos como los mártires de Tolpuddle.

En los años 1830 y años 1840 el movimiento de Chartist era la clase obrera organizada de la primera gran escala movimiento político que hizo una campaña a favor de igualdad política y justicia social. Su Estatuto de reformas recibió más de tres millones de firmas, pero fue rechazado por el Parlamento sin la consideración.

Los trabajadores también formaron sociedades amistosas y sociedades cooperativas como grupos de apoyo mutuos contra tiempos de dificultades económicas. Los industriales cultos, como Robert Owen también apoyaron estas organizaciones para mejorar las condiciones de la clase obrera.

Las uniones despacio vencieron las restricciones legales del derecho de golpear. En 1842, una Huelga general que implica a trabajadores de algodón y mineros se organizó a través del movimiento de Chartist que paró la producción a través de Gran Bretaña.

Finalmente la organización política eficaz de trabajadores se consiguió a través de los sindicatos que, después de las extensiones de la licencia en 1867 y 1885, comenzaron a apoyar partidos políticos socialistas que más tarde se combinaron con se hizo el Partido Laborista británico.

Niveles de vida

La historia del cambio de condiciones de vida durante la revolución industrial ha sido muy polémica, y era el tema que de los años 1950 a los años 1980 causó la mayor parte de acalorada discusión entre historiadores económicos y sociales. Una serie de ensayos de los años 1950 de Henry Phelps Brown y Sheila V. Hopkins más tarde puso el consenso académico que el bulto de la población, que estaba en el fondo de la escala social, sufrió reducciones severas de su nivel de vida.

El hambre crónica y la desnutrición eran la norma para la mayoría de la población del mundo incluso Inglaterra y Francia, hasta la última parte del 19no siglo. Aproximadamente hasta 1750, en gran parte debido a la desnutrición, la esperanza de vida en Francia era aproximadamente 35 años, y sólo ligeramente más alto en Inglaterra. La población estadounidense del tiempo suficientemente se alimentó, era mucho más alta y tenía esperanzas de vida de 45–50 años. Una descripción viva del nivel de vida de los trabajadores del molino en Inglaterra en 1844 dio Friedrich Engels.

Durante el período 1813-1913, había un aumento significativo de salarios del trabajador.

Aumento demográfico

Según Robert Hughes en La Orilla Fatal, la población de Inglaterra y País de Gales, que había permanecido estable en 6 millones a partir de 1700 hasta 1740, se levantó dramáticamente después de 1740. La población de Inglaterra se había más que duplicado de 8.3 millones en 1801 a 16.8 millones en 1850 y, hacia 1901, se había doblado casi otra vez a 30.5 millones. Como las condiciones de vida y la asistencia médica mejoraron durante el 19no siglo, la población británica se dobló cada 50 años. La población de Europa aumentó de aproximadamente 100 millones en 1700 a 400 millones hacia 1900.

Otros efectos

La aplicación del poder del vapor con los procesos industriales de imprimir apoyó una extensión masiva de la publicación de libros de periódico y popular, que reforzó alfabetismo creciente y demandas de la participación política de masas.

Durante la Revolución industrial, la esperanza de vida de niños aumentó dramáticamente. El porcentaje de los niños nacidos en Londres quien murió antes de la edad de cinco disminuidos del 74.5% en 1730–1749 al 31.8% en 1810–1829.

El crecimiento de la industria moderna a partir de finales del 18vo siglo adelante llevó a urbanisation masivo y la subida de nuevas grandes ciudades, primero en Europa y luego en otras regiones, ya que las nuevas oportunidades trajeron números enormes de emigrantes de comunidades rurales en zonas urbanas. En 1800, sólo el 3% de la población del mundo vivió en ciudades, una cifra que se ha levantado a casi el 50% a principios del siglo veintiuno. En 1717 Manchester era simplemente un burgo de 10,000 personas, pero hacia 1911 tenía una población de 2.3 millones.

El mayor asesino en las ciudades era la tuberculosis (TB). Según la Biblioteca de la Universidad de Harvard, "Antes de finales del 19no siglo, el 70 a 90% de las poblaciones urbanas de Europa y Norteamérica se infectó por el bacilo TB, y aproximadamente el 80% de aquellos individuos que desarrollaron la tuberculosis activa murió de ello. Aproximadamente el 40% de muertes de la clase obrera en ciudades era de la tuberculosis."

Europa continental

La Revolución industrial en Europa Continental vino un poco más tarde que a Gran Bretaña. En muchas industrias, esto implicó la aplicación de la tecnología desarrollada en Gran Bretaña en nuevos sitios. A menudo la tecnología se compró de Gran Bretaña o ingenieros británicos y empresarios movidos en el extranjero en busca de nuevas oportunidades. Hacia 1809 la parte del Valle de Ruhr en Westphalia se llamó 'Miniatura Inglaterra' debido a sus semejanzas para las áreas industriales de Inglaterra. Los gobiernos alemanes, rusos y belgas todos proporcionaron la financiación estatal a las nuevas industrias. En algunos casos (como el hierro), la disponibilidad diferente de recursos en la localidad significó que sólo algunos aspectos de la tecnología británica se adoptaron.

Bélgica

Renombrado por su carbón y acero, Bélgica ha experimentado el crecimiento industrial fuerte desde la Edad media. Durante muchos años, la industria pesada era la fuerza impulsora detrás de la economía de la región. Bélgica era el segundo país, después de Inglaterra, en la cual la revolución industrial ocurrió y el puño en Europa continental:

Wallonia vino para considerarse como un ejemplo de la evolución radical de la extensión industrial. Gracias al carbón (la palabra francesa "houille" se acuñó en Wallonia), la región engranada hasta el hecho la 2da corriente industrial en el mundo después de Inglaterra. Pero también es indicado por muchos investigadores, con su Sillon industriel, 'Sobre todo en Haine, Sambre y valles de Meuse, entre Borinage y Liège, (...) había un desarrollo industrial enorme basado en explotación hullera y fabricación del hierro...'. Philippe Raxhon escribió sobre el período después de 1830: "No era la propaganda, pero una realidad las regiones valonas se hacían la segunda corriente industrial por todo el mundo después de Inglaterra." "El único centro industrial fuera de las minas de carbón y los altos hornos del valón era la vieja ciudad de fabricación de tela de Gante." Michel De Coster, el Profesor en el Université de Liège también escribió:" Los historiadores y los economistas dicen que Bélgica era la segunda corriente industrial del mundo, en la proporción con su población y su territorio (...) Pero esta fila es el que de Wallonia donde las minas de carbón, los altos hornos, las fábricas de zinc e hierro, la industria de lana, la industria de cristal, la industria de armas... se concentró"

Efectos demográficos

Wallonia también era el lugar de nacimiento de un Partido Socialista fuerte y sindicatos fuertes en un paisaje sociológico particular. En la izquierda, Sillon industriel, que corre de Mons en el Oeste, a Verviers en el este (excepto la parte de Flandes del Norte, en otro período de la revolución industrial, después de 1920). Aun si Bélgica es el segundo país industrial después de Inglaterra, el efecto de la revolución industrial allí era muy diferente. En 'La rotura de estereotipos', Muriel Neven e Isabelle Devious dicen:

Francia

La revolución industrial en Francia era un proceso particular para ello no equivalió al modelo principal seguido de otros países. Notablemente, la mayor parte de historiadores franceses sostienen que Francia no pasó por un despegue claro. En cambio, el proceso de la industrialización y crecimiento económico de Francia era lento y estable a lo largo de los 18vos y 19nos siglos. Sin embargo, algunas etapas fueron identificadas por Maurice Lévy-Leboyer:

  • Revolución Francesa y guerras napoleónicas (1789–1815),
  • industrialización, junto con Gran Bretaña (1815–1860),
  • desaceleración económica (1860–1905),
  • renovación del crecimiento después de 1905.

Alemania

Basado en su mando en la investigación química en las universidades y laboratorios industriales, Alemania se hizo dominante en la industria química del mundo a finales del 19no siglo. Al principio la producción de tintes basados en la anilina era crítica. Alemania

La desunión política de Alemania — con tres docenas de estados — y un conservadurismo penetrante hicieron difícil construir ferrocarriles en los años 1830. Sin embargo, antes de los años 1840, las líneas del tronco unieron las ciudades principales; cada estado alemán era responsable de las líneas dentro de sus propias fronteras. Careciendo de una base tecnológica al principio, los alemanes importaron su ingeniería y hardware de Gran Bretaña, pero rápidamente aprendieron que las habilidades tenían que hacer funcionar y ampliar los ferrocarriles. En muchas ciudades, las nuevas tiendas de ferrocarril eran los centros de conciencia tecnológica y formación, de modo que hacia 1850, Alemania fuera autosuficiente en la reunión de las demandas de la construcción del ferrocarril, y los ferrocarriles eran un ímpetu principal para el crecimiento de la nueva industria siderúrgica. Los observadores encontraron esto justo cuando tarde como 1890, su ingeniería fuera inferior al británico. Sin embargo, la unificación alemana en 1870 estimuló la consolidación, la nacionalización en compañías nacionales y el rápido crecimiento adicional. A diferencia de la situación en Francia, el objetivo era el apoyo de la industrialización, y por tanto las líneas pesadas entrecruzaron el Ruhr y otros distritos industriales, y proporcionaron conexiones buenas con los puertos principales de Hamburgo y Bremen. Hacia 1880, Alemania tenía 9,400 locomotoras que tiran a 43,000 pasajeros y 30,000 toneladas de la carga y tiró delante de Francia

Suecia

Durante el período 1790-1815 Suecia experimentó dos igualan movimientos económicos: una revolución agrícola con fincas agrícolas más grandes, nuevas cosechas y agricultura de instrumentos y una comercialización de agricultura y un protoindustrialisation, con pequeñas industrias establecidas en el campo y con trabajadores que cambian entre trabajo agrícola en el verano y producción industrial en el invierno. Esto llevó al crecimiento económico que beneficia secciones grandes de la población y conduce a una revolución de consumo que comienza en los años 1820.

En el período 1815-1850 el protoindustries se desarrolló en industrias más especializadas y más grandes. Este testigo del período que aumenta la especialización regional con la minería en Bergslagen, el tejido muele en Sjuhäradsbygden y silvicultura en Norrland. Varios cambios institucionales importantes ocurrieron en este período, como 1842 introducido de la educación libre y obligatoria (como el primer país en el mundo), la abolición de un monopolio nacional anterior del comercio en artesanías en 1846 y una ley de la sociedad por acciones en 1848.

Durante el período 1850-1890 Suecia atestiguó una explosión verdadera en su sector de exportación, con cosechas agrícolas, madera y acero que es las tres categorías dominantes. Suecia abolió la mayor parte de tarifas y otras barreras para el libre comercio en los años 1850 y se afilió al patrón oro en 1873.

Durante el período 1890-1930 la segunda revolución industrial ocurrió en Suecia. Durante este período las nuevas industrias se desarrollaron con su atención al mercado doméstico: ingeniería mecánica, utilidades de poder, fabricación de papel e industrias textiles.

Estados Unidos

Los Estados Unidos al principio usaron la maquinaria impulsada por el caballo para impulsar sus fábricas más tempranas, pero finalmente cambiado a la fuerza hidráulica, con la consecuencia que la industrialización esencialmente se limitó con Nueva Inglaterra y el resto de los Estados Unidos Norestes, donde los ríos rápidos se localizaron. La producción tirada por caballos resultó ser económicamente provocativa y una alternativa más difícil a las cadenas de producción impulsadas por la agua más nuevas. Sin embargo, las materias primas (algodón) vinieron de los Estados Unidos del sur. Sólo cuando después de la Guerra civil en los años 1860 la fabricación impulsada por el vapor alcanzó la fabricación impulsada por la agua, permitiendo la industria extenderse totalmente a través de la nación.

Thomas Somers y Cabot Brothers fundaron la Factoría de Beverly Cotton en 1787, la primera fábrica de tejidos de algodón en América, la fábrica de tejidos de algodón más grande de su era y un jalón significativo en la investigación y desarrollo de fábricas de tejidos de algodón en el futuro. Esta fábrica de tejidos de algodón se diseñó para utilizar la producción impulsada por el caballo, sin embargo los operadores rápidamente aprendieron que la estabilidad económica de su plataforma tirada por caballos era inestable, y tenía cuestiones fiscales durante años después de que se construyó. A pesar de las pérdidas, la Factoría sirvió de un patio de innovación, ambos en la bocacalle de una cantidad grande de algodón, sino también desarrollo de la estructura laminada impulsada por la agua usada en el Molino del Pizarrero.

Samuel Slater (1768–1835) es el fundador del Molino de Slater. Como un aprendiz del muchacho en Derbyshire, Inglaterra, aprendió de las nuevas técnicas en la industria textil y desafió leyes contra la emigración de trabajadores calificados yéndose a Nueva York en 1789, esperando hacer el dinero con su conocimiento. Slater fundó el Molino de Slater en Pawtucket, Rhode Island, en 1793. Continuó a poseer trece molinos textiles. Daniel Day estableció un molino de cardando de lana en el Valle de Blackstone en Uxbridge, Massachusetts en 1809, el tercer molino de lana estableció en los Estados Unidos (El primer estaba en Hartford, Connecticut y el segundo en Watertown, Massachusetts.) El Pasillo de Patrimonio nacional del Valle del río de John H. Chafee Blackstone recuerda la historia del Río trabajador del Modo más difícil de "América', Blackstone. El Río de Blackstone y sus tributarios, que cubren más que de Worcester a la Providencia, eran el lugar de nacimiento de la Revolución industrial de América. En su pico más de 1100 molinos actuaron en este valle, incluso el molino de Slater, y con ello los principios más tempranos del Desarrollo tecnológico e Industrial de América.

Mientras por un viaje a Inglaterra en 1810, al comerciante de Newburyport Francis Cabot Lowell le permitieron recorrer las fábricas textiles británicas, pero no tomar notas. La realización de la guerra de 1812 había arruinado su negocio importador, pero que un mercado para la tela terminada doméstica surgía en América, memorizó el diseño de máquinas textiles, y de su vuelta a los Estados Unidos, estableció la Empresa manufacturera de Boston. Lowell y sus compañeros construyeron el segundo molino de tejido de simpatizar-tela de América en Waltham, Massachusetts, segundo a la Factoría de Beverly Cotton después de Que su muerte en 1817, sus socios construyeron la primera ciudad de la fábrica planeada de América, que nombraron por él. Esta empresa se escribió con mayúscula en una oferta pública de acciones, uno de los primeros usos de ello en los Estados Unidos. Unos consideran que Lowell, Massachusetts, la utilización de canales y diez mil caballos de vapor entregados por el Río Merrimack, es un donante principal al éxito de la Revolución industrial americana. El Sistema de Lowell parecido a una utopía efímero se formó, como una respuesta directa a las condiciones laborales pobres en Gran Bretaña. Sin embargo, hacia 1850, sobre todo después de Hambre de Patatas irlandesa, el sistema había sido sustituido por el trabajo inmigrante pobre.

La industrialización de la industria del reloj comenzó 1854 también en Waltham, Massachusetts, en Waltham Watch Company, con el desarrollo de máquinas herramientas, instrumentos, calibres y métodos que se reúnen adaptados a la precisión micro requerida para relojes.

Japón

La revolución industrial comenzó alrededor de 1870 cuando los líderes del período de Meiji decidieron alcanzar el Oeste. El gobierno construyó ferrocarriles, caminos mejorados, e inauguró un programa de reforma agraria para preparar el país para el siguiente desarrollo. Inauguró un nuevo sistema educativo basado en el oeste para todos los jóvenes, envió a miles de estudiantes a los Estados Unidos y Europa, y contrató a más de 3,000 Habitantes del oeste para enseñar ciencia moderna, matemáticas, tecnología e idiomas extranjeros en Japón (O-yatoi gaikokujin).

En 1871 un grupo de políticos japoneses conocidos como la Misión Iwakura recorrió Europa y los EE. UU para aprender caminos occidentales. El resultado era la política de la industrialización conducida de un estado deliberado de permitir a Japón ponerse al corriente rápidamente. El Banco de Japón, fundado en 1877, usó impuestos para financiar fábricas de acero y textiles modelas. La educación se amplió y enviaron a estudiantes japoneses para estudiar en el Oeste.

La industria moderna primero apareció en tejidos, incluso algodón y sobre todo seda, que estaba basada en talleres de casa en zonas rurales.

Segunda revolución industrial

El acero a menudo se cita como la primera de varias nuevas áreas para la fabricación en serie industrial, que se dicen caracterizar una "Segunda Revolución industrial", comenzando alrededor de 1850, aunque un método para la fabricación de masas de acero no se inventara hasta los años 1860, cuando el señor Henry Bessemer inventó un nuevo horno que podría convertir el hierro labrado en el acero en cantidades grandes. Sin embargo, sólo se hizo extensamente disponible en los años 1870 después de que el proceso se modificó para producir la calidad más uniforme.

Esta segunda Revolución industrial gradualmente creció para incluir las industrias químicas, refinado de petróleo y distribución, industrias eléctricas, y, en el 20mo siglo, las industrias automotrices, y fue marcada por una transición del mando tecnológico de Gran Bretaña a los Estados Unidos y Alemania.

La introducción de la generación de energía hidroeléctrica en los Alpes permitió la industrialización rápida de Italia del norte privada del carbón, que comienza en los años 1890. La disponibilidad creciente de productos de petróleo económicos también redujo la importancia de carbón y adelante ensanchó el potencial para la industrialización.

Antes de los años 1890, la industrialización en estas áreas había creado las primeras corporaciones industriales gigantescas con intereses globales que retoñan, ya que compañías como U.S. Steel, General Electric, Standard Oil and Bayer AG se afilió a las compañías de ferrocarriles en las bolsas del mundo.

Paradigmas intelectuales y crítica

Capitalismo

El advenimiento de la Edad de Aclaración proporcionó un marco intelectual que dio la bienvenida a la aplicación práctica del cuerpo creciente de conocimientos científicos — un factor evidenciado en el desarrollo sistemático de la máquina de vapor, dirigida por el análisis científico y el desarrollo de los análisis políticos y sociológicos, que culminan en Adán Smith La Riqueza de Naciones. Uno de los argumentos principales para el capitalismo, presentado por ejemplo en el libro El estado que Mejora del mundo, es que la industrialización aumenta la riqueza para todos, como evidenciado por la esperanza de vida levantada, horas de trabajo reducidas y ningún trabajo para niños y los ancianos.

Socialismo

El socialismo surgió como una crítica de capitalismo. El marxismo comenzó esencialmente como una reacción a la Revolución industrial. Según Karl Marx, la industrialización polarizó la sociedad en la burguesía (aquellos que poseen los medios de producción, las fábricas y la tierra) y el proletariado mucho más grande (la clase obrera quienes realmente realizan el trabajo necesario para extraer algo valioso de los medios de la producción). Vio el proceso de la industrialización como la progresión dialéctica lógica de modos económicos feudales, necesarios para el desarrollo lleno del capitalismo, que vio como en sí mismo un precursor necesario al desarrollo de socialismo y finalmente comunismo.

Romanticismo

Durante la Revolución industrial una hostilidad intelectual y artística hacia la nueva industrialización se desarrolló. Esto se conocía como el movimiento Romántico. Sus exponentes principales en inglés incluyeron al artista y el poeta Guillermo Blake y los poetas Guillermo Wordsworth, Samuel Taylor Coleridge, John Keats, Lord Byron y Percy Bysshe Shelley. El movimiento acentuó la importancia de "naturaleza" en arte y lengua, en contraste con máquinas "monstruosas" y fábricas; los "Molinos satánicos oscuros" del poema "And did those feet in ancient time" de Blake. Frankenstein de la novela de Mary Shelley reflejó preocupaciones que el progreso científico podría ser de doble filo.

Causas

Las causas de la Revolución industrial se complicaron y permanecen un tema para el debate, con algunos historiadores que creen que la Revolución era una consecuencia de cambios sociales e institucionales traídos hacia el final del feudalismo en Gran Bretaña después de la Guerra civil inglesa en el 17mo siglo. Como los controles fronterizos nacionales se hicieron más eficaces, la extensión de enfermedad se disminuyó, así previniendo las epidemias comunes en veces anteriores. El porcentaje de niños que vivieron por delante del infancia se elevó considerablemente, llevando a un personal más grande. El movimiento del Recinto y la Revolución Agrícola británica hicieron la producción de alimentos más eficiente y menos que emplea mucha mano de obra, forzando a la población de sobra que ya no podía encontrar el empleo en la agricultura en la industria artesanal, por ejemplo tejido, y en el plazo más largo en las ciudades y las fábricas recién desarrolladas. La extensión colonial del 17mo siglo con el desarrollo acompañante del comercio internacional, la creación de mercados financieros y acumulación de la capital también se cita como factores, como es la revolución científica del 17mo siglo.

Hasta los años 1980, fue universalmente creído por historiadores académicos que la innovación tecnológica era el corazón de la Revolución industrial y la tecnología de permiso clave era la invención y la mejora de la máquina de vapor. Sin embargo, la investigación reciente en la Era de Mercadotecnia ha desafiado la interpretación tradicional, orientada al suministro de la Revolución industrial.

Lewis Mumford ha propuesto que la Revolución industrial tuviera sus orígenes en la Edad media Temprana, mucho antes que la mayor parte de estimaciones. Explica que el modelo para la fabricación en serie estandarizada era la prensa y que "el modelo arquetípico para la era industrial era el reloj". También cita el énfasis monástico en pedido y cuidado del tiempo, así como el hecho que las ciudades medievales tenían en su centro una iglesia con la campana que suena con regularidad como precursores necesarios a un mayor necesario synchronisation para más tarde, más físico, manifestaciones como la máquina de vapor.

La presencia de un mercado doméstico grande también se debería considerar un conductor importante de la Revolución industrial, en particular explicando por qué ocurrió en Gran Bretaña. En otras naciones, como Francia, los mercados fueron repartidos por regiones locales, que a menudo imponían peajes y tarifas de bienes cambiados entre ellos. Las tarifas internas fueron abolidas por Henry VIII de Inglaterra, sobrevivieron en Rusia hasta 1753, 1789 en Francia y 1839 en España.

La subvención de los gobiernos de monopolios limitados a inventores bajo un sistema evidente en vías de desarrollo (el Estatuto de Monopolios 1623) se considera un factor influyente. Los efectos de patentes, tanto bien como malas, en el desarrollo de la industrialización claramente se ilustran en la historia de la máquina de vapor, la tecnología de permiso clave. A cambio del en público revelador el funcionamiento de una invención el sistema evidente recompensó a inventores como James Watt permitiéndoles monopolizar la producción de las primeras máquinas de vapor, inventores así provechosos y aumentando el paso de desarrollo tecnológico. Sin embargo los monopolios traen con ellos sus propias ineficiencias que pueden compensar, o hasta perder el equilibrio, los efectos beneficiosos de hacer público ingenio e inventores provechosos. El monopolio de Watt puede haber prevenido a otros inventores, como Richard Trevithick, Guillermo Murdoch o Jonathan Hornblower, de introducir máquinas de vapor mejoradas, así retardando la revolución industrial antes de aproximadamente 16 años.

Causas para acontecimiento en Europa

Una pregunta del interés activo para historiadores es por qué la revolución industrial ocurrió en Europa y no en otras partes del mundo en el 18vo siglo, en particular China, India y el Oriente Medio, o en otros tiempos como en la Antigüedad Clásica o la Edad media. Los numerosos factores se han sugerido, incluso la educación, cambios tecnológicos (ver la Revolución Científica en Europa), el gobierno "moderno", las actitudes de trabajo "modernas", la ecología y la cultura. La Edad de Aclaración no sólo significó una población culta más grande sino también opiniones más modernas sobre el trabajo. Sin embargo, la mayor parte de historiadores impugnan la aseveración que Europa y China eran aproximadamente iguales porque las estimaciones modernas de ingresos per cápita en Europa Occidental a finales del 18vo siglo son de aproximadamente 1,500 dólares en la paridad del poder adquisitivo (y Gran Bretaña tenía unos ingresos per cápita de casi 2,000 dólares) mientras que China, en la comparación, tenía sólo 450 dólares.

Algunos historiadores como David Landes y Max Weber acreditan los sistemas de creencias diferentes en China y Europa con el dictado donde la revolución ocurrió. La religión y las creencia de Europa eran en gran parte productos del Judaeo-cristianismo y pensamiento griego. A la inversa, la sociedad china se fundó en hombres como Confucio, Mencius, Han Feizi (Legalismo), Lao Tzu (Taoísmo) y Buda (budismo). Mientras que los europeos creyeron que el universo fue gobernado por leyes racionales y eternas, el Este creyó que el universo estaba en el flujo constante y, para budistas y Taoístas, no capaces de se racionalmente entenderse. Otros factores incluyen la distancia considerable de los depósitos de carbón de China, aunque grande, de sus ciudades así como de entonces Río Amarillo no navegable que une estos depósitos con el mar.

En cuanto a India, el historiador Marxista Rajani Palme Dutt dijo: "La capital para financiar la Revolución industrial en India en cambio entró en la financiación de la Revolución industrial en Inglaterra." En contraste con China, India se repartió en muchos reinos competidores, con tres principal que es Marathas, Sikhs y Mughals. Además, la economía era muy dependiente de dos sectores — agricultura de subsistencia y algodón, y allí parece haber sido poca innovación técnica. Se cree que las cantidades enormes de la riqueza fueron en gran parte reservadas en tesorerías del palacio por monarcas totalitarios antes de los británicos asumen. Las dinastías del absolutista en China, India y el Oriente Medio no pudieron animar a fabricar y exportaciones y expresaron poco interés al bienestar de sus sujetos.

Causas para acontecimiento en Gran Bretaña

Había dos valores principales que realmente condujeron la revolución industrial en Gran Bretaña. Estos valores eran mí interés y un espíritu empresarial. A causa de estos intereses, muchos avances industriales se hicieron lo que causó un aumento enorme del patrimonio personal. Estos progresos también enormemente beneficiaron la sociedad británica en conjunto. Los países alrededor del mundo comenzaron a reconocer los cambios y progresos en Gran Bretaña y usarlos como un ejemplo para comenzar sus propias revoluciones industriales.

El debate sobre el principio de la Revolución industrial también concierne el plomo masivo que Gran Bretaña tenía sobre otros países. Unos han acentuado la importancia de recursos naturales o recursos financieros que Gran Bretaña recibió de sus muchas colonias extranjeras o esto ganancias de la trata de esclavos británica entre África y el combustible ayudado caribe inversión industrial. Sin embargo, se ha indicado que la trata de esclavos y las plantaciones antillanas proporcionaron sólo el 5% de la renta nacional británica durante los años de la Revolución industrial. Aunque la esclavitud explicara ganancias económicas mínimas en Gran Bretaña durante la Revolución industrial, la demanda basada en Caribe explicó el 12% de la producción industrial de Inglaterra.

En cambio, la mayor liberalización del comercio de una base mercante grande puede haber permitido que Gran Bretaña produzca y use el desarrollo tecnológico y científico emergente más con eficacia que países con monarquías más fuertes, en particular China y Rusia. Gran Bretaña surgió de las guerras napoleónicas como la única nación europea no devastada por pillaje financiero y colapso económico, y tener la única flota mercante de cualquier talla útil (las flotas mercantes europeas fueron destruidas durante la guerra por la Marina Británica). Las industrias artesanales de exportación extensas británicas también aseguraron que los mercados estuvieran disponibles ya para muchas formas tempranas de productos manufacturados. El conflicto causó la mayor parte de guerra británica conducida en el extranjero, reduciendo los efectos devastadores de la conquista territorial que afectó la mayor parte de Europa. A esto le ayudó adelante la posición geográfica británica — una isla separada del resto de Europa continental.

Otra teoría consiste en que Gran Bretaña era capaz de tener éxito en la Revolución industrial debido a la disponibilidad de recursos claves que poseyó. Tenía una población densa para su pequeña talla geográfica. El recinto de tierras comunales y la revolución agrícola relacionada hizo un suministro de este trabajo disponible en el acto. También había una coincidencia local de recursos naturales en el Norte de Inglaterra, el Midland inglés, País de Gales del Sur y las Tierras bajas escocesas. Las provisiones locales de carbón, hierro, plomo, cobre, lata, piedra caliza y fuerza hidráulica, causaron excelentes condiciones para el desarrollo y la extensión de la industria. También, las condiciones meteorológicas húmedas, suaves del noroeste de Inglaterra proporcionaron condiciones ideales al hilado de algodón, proporcionando un punto de partida natural al nacimiento de la industria de tejidos.

También se puede decir que la situación política estable en Gran Bretaña aproximadamente a partir de 1688, y la sociedad británica mayor receptivo del cambio (comparado con otros países europeos) es factores favoreciendo la Revolución industrial. La resistencia campesina a la industrialización fue en gran parte eliminada por el movimiento del Recinto, y las clases altas hacendadas desarrollaron intereses comerciales que los hicieron pioneros en quitar obstáculos para el crecimiento de capitalismo. (Este punto también se hace en Hilaire Belloc El estado Servil.)

La población británica creció el 280% 1550-1820, mientras el resto de Europa Occidental creció el 50-80%. El 70% de urbanisation europeo pasó en Gran Bretaña 1750-1800. Hacia 1800, sólo los Países Bajos eran más urbanised que Gran Bretaña. Esto sólo era posible porque el carbón, coque, importó el algodón, el ladrillo y la pizarra habían sustituido la madera, el carbón de leña, el lino, la turba y la paja. Éste compite con la tierra cultivada para alimentar a la gente mientras los materiales extraídos no hacen. Aún más tierra se liberaría cuando químico fertilisers abono sustituido y el trabajo del caballo se mecanizó. Un burro de carga necesita para el pienso mientras hasta las máquinas de vapor tempranas produjeron la energía 4 veces más mecánica.

En 1700, 5/6 del carbón extrajo por todo el mundo estaba en Gran Bretaña, mientras los Países Bajos no tenían ninguno; así pues a pesar de tener el mejor transporte de Europa, la mayor parte de urbanised, bien pagado, la gente alfabetizada y los impuestos más bajos, no pudo industrializarse. En el 18vo siglo, era el único país europeo cuyas ciudades y la población se encogieron. Sin el carbón, Gran Bretaña se habría quedado sin sitios del río convenientes para molinos antes de los años 1830.

Ética de trabajo protestante

Otra teoría consiste en que el avance británico era debido a la presencia de una clase empresarial que creyó en progreso, tecnología y trabajo duro.

La existencia de esta clase a menudo se une a la ética de trabajo protestante (ver a Max Weber) y el estado particular de los Bautistas y las sectas protestantes discrepantes, como los Cuáqueros y presbiterianos que habían prosperado con la Guerra civil inglesa. El refuerzo de la confianza en el imperio de la ley, que siguió el establecimiento del prototipo de monarquía constitucional en Gran Bretaña en la Revolución Gloriosa de 1688 y la aparición de un mercado financiero estable allí basado en la dirección de la deuda pública por el Banco de Inglaterra, contribuido a la capacidad para, e interés a, inversión financiera privada en empresas industriales.

Los disidentes se encontraron excluido o desalentado de casi todas las oficinas públicas, así como educación en las sólo dos universidades de Inglaterra entonces (aunque los disidentes todavía fueran libres de estudiar en las cuatro universidades de Escocia). Cuando la restauración de la monarquía ocurrió y el ingreso en la iglesia anglicana oficial se hizo obligatorio debido al Acto de Prueba, con eso se hicieron activos en banca, fabricación y educación. Los Unitarios, en particular, eran muy complicados en la educación, dirigiendo Academias Discrepantes, donde, en contraste con las universidades de Oxford y Cambridge y escuelas como Eton y Harrow, mucha atención se prestó a matemáticas y las ciencias — áreas de la beca esencial para el desarrollo de tecnologías industriales.

Los historiadores a veces piensan que este factor social es muy importante, junto con la naturaleza de las economías nacionales implicadas. Mientras los miembros de estas sectas se excluyeron de ciertos círculos del gobierno, fueron considerados Protestantes del mismo tipo, a un grado limitado, por muchos en la clase media, como financieros tradicionales u otros hombres de negocios. Considerando esta tolerancia relativa y el suministro de capital, la salida natural para los miembros más emprendedores de estas sectas debería buscar nuevas oportunidades en las tecnologías creadas como consecuencia de la revolución científica del 17mo siglo.

Véase también

General

  • Capitalismo en el siglo diecinueve
  • Deindustrialisation
  • Dialéctica de progreso
  • Revolución dual
  • Historia económica del Reino Unido
  • Electrificación
  • Industrialización
  • Revolución de información
  • Papel
  • Fabricación de papel
  • Sociedad preindustrial
  • Ética de trabajo protestante
  • Revolución científica

Otro

Bibliografía

  • Clapham, J. H. El Desarrollo económico de Francia y Alemania 1815-1914 (1936)
  • Haber, Ludwig. La Industria química Durante el Siglo diecinueve: Un Estudio del Aspecto Económico de Química Aplicada en Europa y Norteamérica (1958); La Industria química: 1900-1930: Crecimiento Internacional y Cambio tecnológico (1971)
  • Kornblith, Gary. La revolución industrial en América (1997)
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  • Staley, editor de David J. Enciclopedia de la Historia de Invención y Tecnología (3 2011 vol), 2000pp

Historiografía

  • Chambliss, Guillermo J. (redactor), problemas de Sociedad industrial, Lectura, Massachusetts: Addison-Wesley Publishing Co, diciembre de 1973. ISBN 9780201009583
  • Hawke, Gary. "Reinterpretaciones de la Revolución industrial" en Patrick O'Brien y Roland Quinault, editores La Revolución industrial y Sociedad británica (1993) pps 54–78

Notas

Enlaces externos


Incesto / Corte Internacional de Justicia
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